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25.06.2012

Automobile Club Cannes Cote d'Azur - Concours d'Elégance Automobile 24 juin 2012

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Au début du vingtième siècle, Cannes était déjà la Perle de la Riviera. En cette période, que les chroniqueurs devaient fort justement appeler Belle Epoque, deux révolutions étaient en pleine effervescence : la Révolution industrielle et les bouleversements artistiques. Et quel meilleur « artefact » que l’automobile pouvait, synthétiser ces deux faits de société ? Car, progrès techniques et élégance des formes et des couleurs sont bien les deux fils conducteurs de nos chères autos

 

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Un admirateur, l'élégance n'a pas de prix !!!

Bien entendu, il est impossible de retracer ici, en détail, tous les événements qui, au cours du vingtième siècle, ont marqué la vie de l’Automobile Club de Cannes et, par conséquent, la vie du bassin cannois.

 

Abstraction faite des tristes périodes marquées par les deux guerres mondiales, l’Automobile Club de Cannes devait remplir année après année, avec une belle constance, l’actualité sportive, élégante et mondaine de la Riviera.

 

Concours d'élégance

Emmanuel Bellini. 
C'était un peintre cannois de très grand renom. Architecte, caricaturiste de presse, peintre,dessinateur, aquarelliste, il adorait aussi faire des affiches. Pendant plus de trente années après guerre, la plupart des très grandes manifestations cannoises ont été illustrées par cet artiste de génie.
Il faisait aussi partie de l'Automobile Club pour qui il avait, entre autres affiches, fait celle de son Rallye Soleil de 1955.
Emmanuel Bellini s'est éteint il y 20 ans. Pour commémorer cet anniversaire, avec la bénédiction enthousiaste de son exécuteur testamentaire sa fille Lucette, l'Automobile Club a repris cette affiche, réalisée il y a plus d'un demi siècle, pour en faire celle de son Concours d'élégance du dimanche 19 juin 2011. 
L'ancienne n'existait plus qu'à deux exemplaires. La nouvelle devient d'entrée un collector.
Ce Concours d'élégance, Emmanuel Bellini l'aurait aimé parce qu'il va être dans le droit fil de la tradition cannoise : 40 voitures d'exception dont au moins un tiers auront été construites avant 1940. Toutes, bien sûr, devront être en "état concours" mais restaurée comme à l'origine.
Et puis il y aura les différents shows. Emmanuel Bellini aimait la fête. Il voulait que tous les Concours d'élégance en soient une. Cela imposait d'abord le beauté des voitures et des tenues des concurrents mais aussi que l'ensemble du défilé soit un immense show.
Sa volonté et la tradition vont donc être respectées ce dimanche 19 juin de 17 h à 20 h sur la Croisette, square Verdun-Bijou plage, à Cannes. 
Tous les concurrents ont accepté avec joie de créer chacun un spectale. Il sera présenté devant le jury en hommage à celui à qui Cannes et le monde de la peinture doivent tant.
Associé une nouvelle fois à l'Automobile Club, Emmanuel Bellini continue à vivre.
 
Jacques Maleyran
 
Emmanuel Bellini
Peintre Français né le 26 mars 1904 à Monaco décédé en 1989 il étudie l'architecture avec Charles Dalmas qui réalisera entre autres le Palais de la Méditerranée à Nice et s'établit en tant qu'architecte à Cannes. Peintre autodidacte il réalise sa première toile en 1948. En 1949 il expose à Cannes dans le hall de la compagnie Grosso. Les Peintres Louis Pastour et Jean-Gabriel Domergue le couvriront d'éloges. Ses huiles et ses nombreuses aquarelles ont des couleurs intenses dont les tonalités ont des accents de fauvisme et d'impressionnisme.

 



23.06.2012

La bourrine du bois juquaud - Saint Hilaire de Riez l'Océan - Vendée

La Bourrine du Bois-Juquaud est un écomusée de la commune de Saint-Hilaire-de-Riez en Vendée. Il est constitué autour d'unebourrine, habitation traditionnelle de la région.

 

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L'avis du Petit futé sur LA BOURRINE DU BOIS-JUQUAUD :

Il y a quelques centaines d’années, cet endroit n’existait pas, c’était la mer… Les marais, terres inondées, sont nés de l’océan, attirant les hommes qui cherchaient en ces lieux hostiles un espace de liberté. La bourrine, habitation traditionnelle aux murs de terre et au toit de roseaux, est un témoignage vivant du patrimoine vendéen et de la vie rude des maraîchins. La Bourrine du Bois-Juquaud fut construite en 1818. Parmi les bâtiments annexes, une exploitation agricole avec la galerie à ânes, la laiterie, le poulailler et un potager avec des variétés de légumes anciens. Des animations d’autrefois sont régulièrement organisées comme le cannage de chaise, le travail de l’osier et du jonc, le cardage et le filage de la laine. Exposition permanente d’objets et de documents issus de la vie des maraîchins au XIXe siècle. Un nouvel espace d’accueil, comprenant une salle d’exposition, un espace de projection ainsi qu’un espace multimédia complètent ce lieu privilégié et vous permettent de mieux comprendre et d’apprécier les spécificités de notre patrimoine. Pour les groupe scolaires, ateliers : travail de la laine, barratage du beurre, initiation aux danses traditionnelles.

Vendée Tourisme - Bourrine du Bois Juquaud - Saint Hilaire de Riez - La Vendée a un visage

Vendée Tourisme - Bourrine du Bois Juquaud - Saint Hilaire de Riez - La Vendée a un visage

Vendée Tourisme - Bourrine du Bois Juquaud - Saint Hilaire de Riez - La Vendée a un visage

http://www.vendee-tourisme.com/Les-sites-touristiques-en-...

La Bourrine du Bois Juquaud est un ensemble authentique de constructions en terre couvertes de roseaux, témoin de la vie dans le Marais Breton Vendéen au début du XXe siècle.

 

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le four à pain

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Un très bon moment passé dans ce cadre d'une autre époque et qui évoque bien la vie de ces vendéens d'autrefois

 

La maraichine danse vendéenne

 

 

12.06.2012

Pont - Canal de Briard - Loiret -

Pont-canal de Briare

 
 

Le pont-canal de Briare est un pont-canal permettant le passage au-dessus de la Loire par le canal latéral à la Loire. Il s'agit donc d'un pont portant une voie navigable.

L'ouvrage est situé sur le territoire des communes de Briare et de Saint-Firmin-sur-Loire situées dans le département du Loiret et la région Centre.

Le pont-canal n'est pas situé sur le cours du canal de Briare

Historique

Les bateaux descendant le canal latéral à la Loire devaient traverser cette dernière pour rejoindre le canal de Briare. Ce passage s'effectuait dans un chenal endigué long d'un kilomètre en travers du fleuve, entre les écluses de Mantelot (rive gauche) et des Combles (rive droite), sur les communes de Châtillon-sur-Loire et Ousson-sur-Loire, à 5 km en amont de Briare. Le canal Latéral continuait ensuite son trajet jusqu'à cette ville dans laquelle il rejoignait le canal de Briare juste à l'amont de son écluse de Baraban. Cette traversée était soumise aux aléas du débit du fleuve et était assez dangereuse, motivant la construction du pont-canal.

Lors de la construction du canal latéral à la Loire de 1827 à 1838, un pont-canal avait déjà été envisagé sur la commune de Châtillon pour franchir la Loire, sur le modèle de celui du Guétin par lequel le canal latéral à la Loire franchit l'Allier. Mais un tel ouvrage en maçonnerie à cet endroit aurait constitué un véritable barrage en cas de crue importante : avec des arches en plein cintre, plus l'eau monte, et moins elle passe. Il fallut attendre que la technologie du métal, et en particulier celle de l'acier doux, soit suffisamment avancée pour permettre d'envisager un pont-canal métallique qui seul pouvait laisser une très large ouverture pour la Loire en crue. La déclivité entre Châtillon et Briare permettant de gagner encore un peu de hauteur libre, c'est dans cette dernière ville qu'il fut choisi d'implanter l'ouvrage.

Pour emprunter le pont-canal, le canal latéral à la Loire fut enrichi d'un nouveau tronçon de près de 14 km de long entre l'amont de son écluse de l'Étang (n° 39) et l'amont de celle de la Cognardière, la quatrième du canal de Briare où il rejoint celui-ci.

À défaut d'être le premier, le pont-canal de Briare fut longtemps, avec ses 662 mètres, le plus long pont-canal métallique du monde. Il n'a été détrôné qu'en 2003 par le pont-canal de Magdebourg, sur l'Elbe, qui mesure 918 mètres.


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les 7 écluses

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Château de Saint Brison sur Loire - Loiret -

Saint-Brisson-sur-Loire est une commune française située dans ledépartement du Loiret et la région Centre.

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Le château de Saint-Brisson est un château français se situant sur la commune de Saint-Brisson-sur-Loire, dans le département duLoiret et la région Centre. Aux confins du Berry et aux portes de l’Orléanais, il surplombait la rive gauche du lit majeur de la Loire, asséché lors de l'ouverture du canal latéral à la fin du xixe siècle dans la commune voisine de Saint-Firmin-sur-Loire.

 

Saint-Brisson est géographiquement le premier château de la Loire, monument le plus en amont du fleuve royal.

 

Géographie

Le château est situé à 6 km de Gien, sur la rive gauche de la Loire, en surplomb d'un ancien bras mort du fleuve. Et environ à 9 km de Briare.

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Catapulte

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Site officiel : www.chateaudesaintbrissonsurloire.com 

 

Où Louis XIV en personne nous présente "Sainct-Brisson"

La Baronnie terre et justice de Sainct-Brisson est une des plus anciennes et la première Baronnie de notre province de Berry, mouvante du Comté de Sancerre, consistant en chasteau et place forte, forrest, garennes, rivières, moulins, grand nombre de tenants, sujectz au guet et gardes dudict chasteau, plusieurs domaines et notables revenus, s'estendant au lieu de Sainct-Brisson qui est un beau bourg sur la Rivière de Loire, le bourg et paroisse de Sainct Firmin, le bourg et paroisse de Sainct Martin, la moitié de la paroisse de Poelly, le tiers de la paroisse de Cernoy, sur une partie de la paroisse d'Aultry, sur tous lesquels lieux il a tout droict de haulte justice, moyenne et basse, plusieurs beaux droictz et redevances, cens, rentes et droict de retenue, trente deux fiefs de grande valeur, qui en sont mouvant, une chapelle fondée dans le chasteau et de la fondation des seigneurs et plusieurs aultres droicts dépendant de la dite baronnie"...

C'est ainsi que Louis XIV décrivait la baronnie de "Sainct Brisson" dans l'acte d'érection en Marquisat en 1654 au profit de Pierre Séguier.

 

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Domaine de la Perrière - Sancerre - Cher -

Une cave dans une grotte

Le domaine de la Perrière appartenait à la famille Archambault depuis 1910 et ce n’est qu’en 1920, au retour de la guerre que Magloire Archambault entame la plantation de son vignoble en cépage sauvignon.

En 1996, la famille Saget se porte repreneur du domaine.

Les caves souterraines de la Perrière, ouvertes au public depuis 60 ans, constituent un site « historique » impressionnant. Les visiteurs profitent de cet endroit original pour déguster confortablement le crottin de Chavignol avec les vins du domaine.

Le domaine de la Perrière, nom symbolisant « la grosse pierre », évocateur des notes minérales du sauvignon dans ce terroir, exploite près de 42 hectares en AOC Sancerre, répartis sur les communes de Bannay, Verdigny, Saint-Satur, Crézancy et Vinon. Une des particularités du domaine est de posséder 10 hectares d’un seul tenant sur des terres à silex qui produisent des vins charnus de garde.

Plan d'accès

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Après une dégustation de ce vin délicieux il y a le passage classique par la boutique à souvenirs

une cave qui sort de l'ordinaire


Kulmino - Vendée -

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Kulmino : C'est Quoi ?Famille Plus


Installée au sommet du réservoir d’eau, la Salle Panoramique vous offre une vue incomparable sur le marais et le littoral.

Un ascenseur vous emporte au sommet de l’édifice. Au programme, une lecture inédite du paysage guidée par un commentaire sonore et des tables d’orientations pour découvrir : les dunes des Pays de Monts, la baie de Bourgneuf, le marais, l’océan, les îles vendéennes et la forêt des Pays de Monts.

Des expositions permanentes sur la thèmatique de l'eau

Ludiques et interactives, les installations au rez-de-chaussé sensibilisent les visiteurs à la richesse et à la rareté de l'eau, ressource précieuse. Au sommet "l'eau dans les marais d'autrefois" présente la vie des maraîchins avant l'arrivée de l'eau courante dans leurs maisons.

Visites guidées et lecture de paysage en juillet et août.

D'autres activités sont proposées à Kulmino en période estivale :

- Les plus beaux couchers de soleil (contemplation du coucher de soleil à 70m de haut)
- Les P'tits Mômes (ateliers ludiques et créatifs pour les enfants autour de la thématique de l'eau)
- Ciné de plein air

Kulmino est un château d'eau situé à Notre-Dame-de-Monts en Vendée. C'est un site de visite qui permet aux visiteurs de découvrir un panorama depuis la plateforme de la structure: à 70m du sol. Ils peuvent observer le paysage: les îles, le marais, la forêt domaniale...

Le site propose aussi des espaces de visite sur la thématique de l'eau, richesse rare et précieuse.

Construit en 1980, le château d'eau est toujours en activité.

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Prenez de l'altitude et élevez-vous à 70 m au-dessus 

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Prenez de l'altitude et élevez-vous à 70 m au-dessus du

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niveau de la mer !

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Intérieur du chateau d'eau avec la cage d'ascenseur

 

 

Prenez de l'altitude et élevez-vous à 70 m au-dessus du niveau de la mer !

Découvrez la Vendée en Panoramique sur le château d'Eau de Kulmino, à Notre Dame des Monts. Un espace ludique spectaculaire qui vous dévoile les secrets de l’eau, des marais et du littoral vendéen.

 

Un ascenseur vous mène en haut du réservoir d’eau après quoi lasalle et la plateforme panoramiques vous offrent unevue imprenable sur le Pays de Monts.Iinau d'eau
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 c'est une expérience à faire lors du passage en Vendée


 

Le Jardin du Vent - Vendée

Au pied d’un curieux moulin coiffé de ses voiles, se cache un jardin original qui offre à ses visiteurs une promenade artistique, amusante et instructive… Sculptures animées, jeux de vent, légendes et indications météorologiques jalonnent ce parcours autour d’une rose des vents et d’un théâtre de verdure. Pénétrez au cœur de cet insolite espace, retrouvez  la Tour des Vents, dont le chapeau ressemble à un bateau. A l’intérieur, le vent souffle dans toutes les directions, même les plus improbables.

Contemplez la Passe des Alizés. Cet univers éveille le sens de l’écoute. Les sons émis naissent du mariage de l'objet et du vent. Ne touchez à rien,... le vent se charge de les faire sonner. Voyez la Rose des Sons, l’Appareil à Conférences tubulaires… Assistez aux Soupirs d’Eole. En passant devant, le vent vous souffle des bulles de savon. Ou encore au Détroit des Brumes où, toutes les deux minutes, la brume vous envahit, dessinant ainsi les mouvements du vent.

JARDIN DU VENT 
29 bis rue Gilbert Cesbron – 85690 NOTRE DAME DE MONTS -  02 28 11 26 43

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Reportage TV Vendée : Jardin du vent à Notre Dame par otnddm

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Un moment de visite très agréable au grès du vent,ce jardin vous transporte dans un monde de solitude parmis tous ces bruits de vent capté par des inventions de toutes sortes

Eglise Notre dame à Challans - Le clocher de l'ancienne Eglise - Vendée

Challans est une commune française, située dans le département de laVendée et la région Pays de la Loire.

Géographie

Challans a une position privilégiée dans le nord-ouest de la Vendée.

  • La nouvelle route Challans - Saint-Jean-de-Monts ouverte en 2010 va permettre de réduire le nombre d’accidents.
  • Géographiquement, Challans se situe en bordure du marais breton vendéen à 15 km du littoral atlantique.
  • Histoire

    Les origines de Challans remontent à la préhistoire comme en témoignent les sites mégalithiques retrouvés dans la région. Le nom de la ville viendrait du terme « kal » qui signifie abri, village. De l'époque gallo-romaine on connaît une villa gallo-romaine, située à la Filaudière, non loin de l'occupation antique de Pont Habert-La Caillaudière à Sallertaine. Durant leMoyen Âge, la ville est située sous le contrôle de la baronnie deCommequiers. C’est à cette époque que le village commence à se développer en accueillant ses premières foires. Après le démantèlement duchâteau de Commequiers au xviie siècle, Challans devient le pôle administratif de la région.

    • La Révolution fera de Challans un chef-lieu de district. Mais la ville sera également touchée par les Guerres de Vendée et de nombreux affrontements y opposeront les républicains et les royalistes.
    • Au xixe siècle, la ville prend son essor économique grâce au développement des voies de circulation et de la voie ferrée Nantes - La Roche-sur-Yon par Challans (devenue plus tard Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie).
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      Le clocher de l'ancienne église

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      Logis de la Vérie - Challans 


11.06.2012

Chateau d'Apremont - Vendée

 

CHÂTEAU D'APREMONT

 

Les deux magnifiques tours actuelles sont le témoignage d’un château Renaissance, construit au XVIe siècle, à  l’emplacement de la forteresse médiévale. Il est l’oeuvre de l’Amiral de France, Philippe CHABOT DE BRION, ami de François Ier.
A voir : panorama du haut de la Tour Est, expositions « Le rêve de l’Amiral » (vidéo et théâtre virtuel) et le « Rouleau d’Apremont »

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Escalier d'époque

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Perché sur un rocher escarpé, dominant la vallée de La Vie, lechâteau d'Apremont était à l'origine une forteresse médiévale. Le village s'est enroulé autour du château, cherchant protection et sécurité. 

Du premier édifice construit sur un plan polygonal, il ne reste que quelques tours et courtines et la porte d'entrée encadrée de ses deux tours, par laquelle on accède à la cour du château et au jardin médiéval dans lequel vous apprécierez passer un moment...

En 1534, Philippe Chabot de Brion, amiral de France et proche ami de François Ier, fait construire un magnifique château Renaissancesur une partie de l'emplacement du château fort. Plus tard le château sera déserté et sa destruction ordonnée en 1733 par Charles-Paul Sigismond de Montmorency pour être vendu... 

Seules sont préservées la chapelle et deux magnifiques toursencadrant la partie centrale du chateau, démolie, ainsi que deux grandes salles de communs... Surprenante, la "voûte cavalière" : à demi-souterraine, cette galerie descend en pente raide au pied du rocher ! 

La chapelle accueille des expositions permanentes et temporaires et une superbe maquette du chateau.



LE CHATEAU D'APREMONT par CRSP85

Le Pont du Gard - 30 -

 

Le pont du Gard est un pont-aqueduc romain à trois niveaux, situé sur la commune de Vers-Pont-du-Gard, près de Remoulins, dans le département duGard (France). Il enjambe le Gardon, ou Gard. Probablement bâti dans la première moitié du ier siècle, il assurait la continuité de l'aqueduc romain qui conduisait l’eau d’Uzès à Nîmes. Les dernières recherches montreraient que son fonctionnement cessa au début du vie siècle.

Au Moyen Âge, les piles du second étage furent échancrées et l'ouvrage fut utilisé comme pont routier. L'architecture exceptionnelle du pont du Gard attira l'attention dès le xvie siècle, qui dès lors bénéficia de restaurations régulières destinées à préserver son intégrité. Un pont routier lui fut accolé en 1743-1747. Plus haut pont-aqueduc connu du monde romain, il a été classémonument historique en 18401 et inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco en décembre 19852. Le site a fait l'objet d'importants aménagements en 2000.

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Préparation du spectacle son et lumière

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le Gardon

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L'aqueduc romain de Nîmes

Le pont du Gard est la partie monumentale d'un aqueduc de près de 50 km de longueur (52 702 m), qui apportait l'eau de laFontaine d'Eure, située au pied d'Uzès, jusqu'à la ville romaine de Nemausus, aujourd'hui Nîmes3. Les eaux de la source proviennent en partie de la rivière d'Alzon, qui passe par les environs d'Uzès, et des eaux récoltées du mont Bouquet, situé plus près d'Alès. L'aqueduc proprement dit est un chef-d'œuvre d'ingénierie, témoignage de l'extraordinaire maîtrise des constructeurs anciens : le dénivelé entre les points de départ et d'arrivée n'est que de 12,6 m, la pente moyenne générale étant de 24,8 cm par km. À cause du relief, l'aqueduc serpente à travers les petites montagnes et vallées des garrigues d'Uzès et de Nîmes4.

L'aqueduc de Nîmes a sans doute été construit au ier siècle de notre ère, comme en atteste la céramique. Des tunnels datant de l'époque d'Auguste ont dû être contournés, ce qui montre que la construction de l'aqueduc est postérieure, et les monnaies retrouvées dans les réservoirs de la ville de Nîmes, où étaient recueillies les eaux de l'aqueduc, ne sont pas antérieures au règne de l'empereur Claude (41-54). On pense donc que la construction de l'aqueduc dont fait partie le pont du Gard doit se situer entre les années 40 et 605.

Combinant des technologies de spectacles les plus modernes telles que la projection vidéos, des chorégraphies de flammes associés et à des compositions lumière et musicales originales et la pyrotechnie, le Groupe F, fabuleux « sorciers » du feu, réinvente les nuits au Pont du Gard pendant 4 soirées exceptionnelles du mois de juin. Ce spectacle grandiose s’adresse à tous les publics de 1 à 99 ans.